台灣高鐵將引進新世代列車，型號確定將命名為 N700ST，第一組 N700ST 列車最快年底開始塗裝，車頭以明亮白色為主題，橘黑雙色曲線從車頭交會後，平行延伸至車身側面。

台灣高鐵日前表示，新世代列車預計2026年起陸續抵台、2027年投入營運，以更充裕運能，給旅客更好更舒適的搭乘體驗。今日新聞稿表示，新世代列車將命名為N700ST，T代表Taiwan，型號編訂與現行高鐵車隊的700T維持相同原則。

台灣高鐵說，車身外觀設計承襲第一代列車700T的精神，保留前後世代車隊形象的一致性與延續性，第一組N700ST列車最快年底開始塗裝。

N700ST延續700T橘黑配色的強烈對比，細緻調整新車體曲線，車頭以明亮白色為主體，橘黑雙色曲線自車頭交會後，平行延伸至車身側面，比例、曲率與斜率皆經縝密計算，確保線條與車體曲度完美平衡。

新世代列車以JR東海道新幹線新款車型N700S為參考系統，再依台灣高鐵服務需求與品牌形象外部塗裝、內部配置與功能調整設計，因此列車型號定為N700ST，象徵車輛系統台灣本土化。

內裝方面，N700ST有全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架、帶充電設備的包覆性座椅，並提升降噪減震性能，提供旅客更舒適的旅運品質。哺（集）乳室將新增洗手台、衣帽鉤與嬰兒座椅，輪椅席數量由現行高鐵列車四席增至六席，並有輪椅固定裝置。

第一組N700ST正在趕工製造，2026年8月運送抵台靜態及動態測試，2027下半年始營運，12組N700ST列車上線後，尖峰發車可提升約25%。

為了迎接新車，台灣高鐵各項準備工作也順利進行，包括左營基地增建第二檢修廠、燕巢總機廠改建、台北車站月台門改建，以及人員訓練、營運服務調整等。

（作者：余曉涵；圖片來源：台灣高鐵）

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